Segundo informações divulgadas pela Fórmula 1, a escuderia italiana pretende estrear a asa traseira que gira em 180º no treino livre 1 da etapa, marcado para sexta-feira (13).

O heptacampeão Lewis Hamilton parabenizou a equipe pela agilidade em deixar o equipamento pronto para estreia no segundo GP da temporada.

- Estou muito grato à equipe por isso, porque na verdade era algo que estava previsto para acontecer mais adiante, e eles trabalharam muito duro para desenvolvê-lo e trazê-lo para cá - disse Hamilton.

Bortoleto projeta Audi entre principais fabricantes de motores na F1 Em crise, Aston Martin usou estreia como treino e espera semana “mais normal” na China De ultrapassagens a gestão de energia: novas regras da F1 dividem opiniões entre os pilotos Asa traseira da Ferrari em teste da Fórmula 1 — Foto: Reprodução/F1 A inovação apresentada pela Ferrari apareceu pela primeira vez em fevereiro, durante pré-temporada, que foi realizada no Bahrein.

O e quipamento recebeu o nome de "Macarena", hit do grupo Los del Río .

Costumeiramente, a peça gira em 90º, mas a novidade da Ferrari adiciona um giro de 180º para além da posição horizontal - com isso, o total vai a 270ºC.

Esse giro se dá com a ativação do modo de reta no sistema de aerodinâmica ativa - uma das novidades do regulamento da F1 em 2026.

Estima-se que essa asa ajude a produzir downforce, e também a reduzir o arrasto.

O downforce é a pressão aerodinâmica, uma força que mantém o carro junto ao solo e faz com que ele fique mais estável e mais rápido nas curvas.

Por sua vez, reduzir o arrasto trata de diminuir a força que atua contra o carro, como