PL dos apps de transporte: oposição tenta reeditar crítica a ' taxa de blusinhas'; relator deve manter mínimo de R$8,50 por entrega

Por Luiz Felipe Barbiéri , Isabella Calzolari , g1 — Brasília 12/03/2026 04h01 Atualizado 12/03/2026 Parlamentares de oposição ao governo federal tentam reeditar o episódio da “taxação das blusinhas” para tentar derrubar o projeto que regulamenta o trabalho por aplicativos. O tema é bandeira eleitoral do governo e uma das prioridades do Executivo para este ano. O texto tramita na Câmara em uma comissão especial, mas deve ser levado diretamente ao plenário no início de abril pelo presidente da Câmara, Hugo Motta (Republicanos-PB). Pelas redes sociais, integrantes da oposição, como Nikolas Ferreira (PL-MG), publicaram vídeos em que ligam a aprovação do projeto ao aumento do valor pago por serviços de entrega de comidas , como o Ifood. Veja os vídeos que estão em alta no g1 A crítica é semelhante à feita quando aprovada a chamada “taxa das blusinhas” , cobrança de imposto de importação de 20% sobre compras internacionais de até US$50 e que até então estavam isentas. Na época, a oposição argumentou que a medida punia o consumidor de baixa renda que buscava opções mais baratas no exterior. A última versão do projeto dos aplicativos de transporte estabelece o valor mínimo de R$ 8,50 para entregas de: até três quilômetros rodados, no caso de coleta e entrega de bens por meio de automóvel ou outro veículo automotor de porte similar; até quatro quilômetros, no caso de coleta e entrega de bens a pé ou por meio de veículo motorizado de duas ou três rodas ou de bicicleta. O ministro chefe da Secretaria-Geral da Presidência, Guilherme Boulos (PSOL-SP), defende que o piso suba para R$10, até 4 quilômetros, com R$2,50 por quilômetro adicional. (leia mais abaixo) Última versão do texto traz valor mínimo de R$ 8,50 para entregas. — Foto: Rovena Rosa/Agência Brasil É essa taxa mínima que está sendo usada pela oposição para dizer que o consumidor pagará mais caro na ponta. No entanto, o governo e o próprio relator argumentam que é preciso garantir “um colchão social” ao entregador, al