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Nova hegemonia? Mudanças de regras costumam gerar grandes domínios; veja

Por Kevin Ribeiro • 02/03/2026 às 13:16
Nova hegemonia? Mudanças de regras costumam gerar grandes domínios; veja

Mudanças de regras costumam gerar grandes domínios; veja Por Breno Peçanha e Bruna Rodrigues — Rio de Janeiro 02/03/2026 08 h00 Atualizado 02/03/2026 Saiba como será o regulamento da Fórmula 1 na temporada de 2026 A Fórmula 1 é um esporte em constante evolução desde os primórdios - portanto, é da natureza da categoria renovar o regulamento de tempos em tempos, seja para introduzir novidades técnicas ou tornar as disputas mais competitivas.

E embora a igualdade de forças seja uma tentativa incessante, algumas equipes ao longo da história conseguiram se sobressair em anos com grandes alterações e construir verdadeiras hegemonias.

Acesse o canal de automobilismo do ge no Whats App Em geral, grandes mudanças no regulamento abrem margem para inovações técnicas e soluções criativas, com vantagens significativas para quem explora as regras com inteligência.

É o que pode acontecer com as normas em vigor a partir deste ano – por isso, o ge mostra alguns exemplos nos quais as equipes de 2026 podem se inspirar.

Mc Laren domina com Senna e Prost A hegemonia protagonizada pela Mc Laren no fim dos anos 80 e início dos anos 90 é uma das mais famosas da história da Fórmula 1, com Ayrton Senna e Alain Prost se tornando rivais dentro da equipe.

A trajetória de sucesso se consolidou após o banimento dos turbocompressores em 1989, mas precisa começar a ser contada com um ano de antecedência.

Vice-campeã da F1 em 1987, a Mc Laren chegou ao ano de 1988 com um carro que viria a se tornar lendário: o MP4/4.

Embora as restrições aos motores turbo tenham sido totalmente introduzidas em 1989, o ano anterior já contava com muitas limitações em relação a esse sistema.

Ayrton Senna pilota a Mc Laren MP4/4 no GP do Brasil de 1988, no Rio de Janeiro — Foto: Getty Images Por isso, a Honda – que substituía a Porsche como fornecedora do time a partir daquele ano – forneceu motores já pensados para lidar com essas limitações, enquanto outras equipes foram ainda mais ousadas e migraram completamente, antes mesmo da introdução das novas regras.