Nesta fase inicial, o serviço opera das 17 h30 a 0 h, com capacidade reduzida.

Segundo a concessionária Aero GRU, responsável pelo trecho, cerca de 500 passageiros por dia — entre embarques e desembarques no aeroporto — devem utilizar o sistema neste período.

Fora desse horário, quem chega à Estação Aeroporto-Guarulhos, da Linha 13-Jade, ainda depende de ônibus para acessar os terminais.

O Aeromovel entrou em operação no dia 4 de dezembro, em fase de testes restrita a funcionários do aeroporto.

Em nota, a Aero GRU informou que o sistema seguirá em funcionamento gradual até a conclusão das etapas finais de certificação.

A expectativa é ampliar a capacidade com dois veículos em operação ainda no primeiro semestre e concluir a entrega total do projeto no segundo semestre de 2026.

Usuários que testaram o serviço nos primeiros dias relataram incômodo com o barulho.

Questionado, o consórcio afirmou que já iniciou um tratamento acústico e que novas medições devem ser realizadas ainda nesta semana.

Aeromovel passa a funcionar para passageiros com horário e capacidade reduzidos — Foto: Reprodução/Aero GRU Por ser pensado para passageiros do aeroporto, o veículo tem menos assentos do que um trem comum, já que precisa de espaço para alocação de bagagens e conta com um itinerário relativamente curto.

Vídeos divulgados pelo Consórcio Aero GRU, responsável pela obra, mostram funcionários do aeroporto usando o Aeromovel em dias de teste (veja vídeo abaixo) .

A tecnologia do trem é baseada na propulsão pneumática, ou seja, o ar é pressurizado por ventiladores de alta eficiência energética para o interior da via